2021 թվականի մարտի 26-28-ը Սիչուանի Չենգդու քաղաքում կանցկացվեն Bridge Engineering Technology Innovation Forum- ը և Lingang Yangtze River Bridge- ի հիմնական տեխնոլոգիաների փոխանակման և դիտարկման հանդիպումը: Yinlong Hejian City Baozelong Metal Material Co., Ltd.- ն կօգտագործվի որպես մալուխ Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջի համար: Քանի որ ցինկապատ պողպատե մետաղալարերի մատակարարը, գլխավոր մենեջեր Սի Zhիջին և գլխավոր տնօրենի տեղակալ Չժու iին ղեկավարում էին տեխնիկական թիմին հանդիպմանը .
Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջի պատկերում
Համաժողովի ընթացքում փորձագետներ և դասախոսներ, ինչպիսիք են Ֆան Վենլին և hengենգ Կայֆենգը Հարավարևմտյան iaիաոտոնգի համալսարանից, հանդես եկան ճարտարագիտական տեխնոլոգիական նորարարական ճառերով: Յիբին Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջի նախագծման և շինարարության ստորաբաժանումը մանրամասն ներկայացրեց կամրջի նախագծման տեխնոլոգիան, շինարարական տեխնոլոգիան և շինարարական ծրագիրը:
Փոխանակման հանդիպումից հետո մասնակիցները այցելեցին Յիբին Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջի նախագծի վայր: Ներկայումս հիմնական կամրջի երկու հիմնական աշտարակների ստորին ճառագայթները թափված են, և ավարտվել են հիմքի աշխատանքները և մոտեցող կամրջի հենարանները:
Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջի նախագծի շինհրապարակ
Յիբին Լինգանգ Յանցզի գետի կամուրջը տարածվում է Յանցզի գետի վրա ՝ Յիբին քաղաքի Լինգանգ շրջանում: Այն վերահսկիչ հանգույցի նախագիծ է Ռոնգկուն արագընթաց երկաթուղու, Չունցին-Կունմին արագընթաց երկաթգծի և նորակառույց Սիչուան-Հարավային Սիչուան միջքաղաքային երկաթգծի ազգային ութ ուղղահայաց և ութ հորիզոնական առանցքային նախագծերի համար: Գետի ալիք: Channelրանցքի ռեսուրսները և նախագծի ներդրումները խնայելու համար ընդունվում է չորս գոտի ունեցող երկաթուղային և վեց երթևեկելի մայրուղու ճանապարհային-երկաթուղային երկկողմանի կամուրջների սխեման: Կամրջի հիմնական տարածքը 522 մ է, ընդհանուր երկարությունը ՝ 1742.1 մ, լայնությունը ՝ 63.9 մ, իսկ ընդհանուր ներդրումը ՝ 2.54 միլիարդ յուան: Ավարտվելուց հետո այն կդառնա աշխարհի ամենալայն ճանապարհային-երկաթուղային երկկողմանի կամուրջը, աշխարհում ամենամեծ ճանապարհային-երկաթուղային երկակի օգտագործման պողպատե տուփի մալուխային կամուրջը և առաջին ներքին ճանապարհային-երկաթուղային հարթ շերտով մալուխային կամուրջը: Կամուրջն ընդունում է 7.0 մմ -1860 ՄՊա դասի զուգահեռ պողպատե մետաղալարեր: Մալուխները դասավորված են օդափոխիչի տեսքով կրկնակի մալուխային հարթությունում: Կրկնակի շարանի մալուխները դասավորված են կամրջի վրայով մալուխային ինքնաթիռների մեկ խմբում: Այն ունի նոր կառուցվածքի, բարձր տեխնիկական բովանդակության և դժվար վերահսկողության բնութագրեր:
Galինկապատ պողպատե մետաղալարն ապահովելով հնարամտությամբ և որակով `օգնելու Լինգանգ Յանցզի գետի կամրջին երկինք անցնելը, Յինլոնգի ավելի քան 30 տարվա մարմնավորումն է` կենտրոնանալով պողպատի նախալարված հետազոտությունների և զարգացման վրա և կուտակել խորը տեխնիկական փորձ: Ապագայում Յինլոնգը կօգտագործի իրեն գերազանցելու ոգին ՝ Չինաստանի ենթակառուցվածքների կառուցման համար Շարունակել ներդրումը:
Գրառման ժամանակը ՝ 26-մարտի 2021